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豐田公布了其歐洲部門的新標(biāo)識(shí)和視覺(jué)形象，旨在監(jiān)督這家汽車公司成為"更進(jìn)步的品牌"的過(guò)程。

該標(biāo)識(shí)由國(guó)際咨詢公司合作關(guān)系設(shè)計(jì)，將用于所有內(nèi)部和外部品牌宣傳。該合作伙伴的歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是這項(xiàng)工作的幕后推手，包括重新設(shè)計(jì)的標(biāo)志、調(diào)色板和字體。

設(shè)計(jì)總監(jiān)丹貝克特告訴《設(shè)計(jì)周》,以前的身份——自2009年以來(lái)沒(méi)有改變過(guò)——開(kāi)始感到"厭倦"。他補(bǔ)充稱，它需要更加"高端"、"前瞻性",并更好地適應(yīng)移動(dòng)平臺(tái)。

此次更新的目的是"樹(shù)立豐田作為一個(gè)更進(jìn)步品牌的形象"以及"保證在數(shù)字世界中的長(zhǎng)壽"。根據(jù)合作關(guān)系，通信必須與這種雄心相匹配。設(shè)計(jì)工作于2019年七月開(kāi)始。

這也正值這家日本汽車公司發(fā)生變革之際，該公司目前正經(jīng)歷"向電動(dòng)汽車領(lǐng)域的快速擴(kuò)張"。在2020年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，豐田宣布了在日本富士山基地建設(shè)"全連接生態(tài)系統(tǒng)"的計(jì)劃。

新標(biāo)識(shí)的核心是重新設(shè)計(jì)的標(biāo)志，像大眾、寶馬和最近的日產(chǎn)一樣，現(xiàn)在是扁平的二維設(shè)計(jì)。這將有望幫助它過(guò)渡到一個(gè)更加"數(shù)字化"的未來(lái)。貝克特說(shuō)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)考慮將標(biāo)志的顏色改為紅色，但單色版本更符合品牌的"高級(jí)"美學(xué)。

同樣值得注意的是，該標(biāo)志失去了豐田字樣。這是對(duì)其作為全球最知名品牌之一地位的認(rèn)可"。這也意味著品牌看起來(lái)"更清晰",減少了視覺(jué)混亂。

還有一個(gè)為身份定制的字體，豐田類型。無(wú)襯線字體"增強(qiáng)了品牌傳播的清晰度和一致性"。它最初是由該公司的北美分部與單型合作開(kāi)發(fā)的。然而，合作伙伴關(guān)系為其使用制定了具體的指導(dǎo)方針。它被用在較輕的重量，只有大寫(xiě)字母，以配合該品牌在歐洲更"優(yōu)質(zhì)"的觀眾。

該工作室還更新了主色調(diào)，這是一個(gè)"干凈"和"優(yōu)質(zhì)"的黑色和白色配色，帶有紅色的口音，"提供了一個(gè)獨(dú)特的點(diǎn)頭豐田"。貝克特解釋說(shuō)，標(biāo)語(yǔ)——總是更好的方式——在一次"簡(jiǎn)化"行動(dòng)中被刪除了。也有新的"簡(jiǎn)化"布局，試圖增加品牌的一致性。

貝克特說(shuō)："這個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵不是簡(jiǎn)單地將它視為更新品牌形象，而是為未來(lái)做準(zhǔn)備。除了對(duì)品牌進(jìn)行現(xiàn)代化改造，我們還試圖帶來(lái)更高級(jí)的感覺(jué)，同時(shí)努力簡(jiǎn)化品牌架構(gòu)，創(chuàng)建一個(gè)能夠流暢應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)接觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

"豐田最近在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，我們真的希望看到這一點(diǎn)在視覺(jué)識(shí)別中得到體現(xiàn)。"

寶馬重新設(shè)計(jì)的標(biāo)志二維標(biāo)志在過(guò)去的一年里席卷了汽車世界。今年9月，大眾推出了首次出現(xiàn)在其電動(dòng)汽車系列上的二維標(biāo)志。寶馬今年早些時(shí)候展示了一個(gè)類似的平面標(biāo)志，并不得不澄清，它將只用于品牌傳播。上周，日產(chǎn)公布了其重新設(shè)計(jì)的標(biāo)志，隨后效仿。它會(huì)出現(xiàn)在交通工具和通訊上。

如何看待豐田的新標(biāo)志；徽標(biāo)和標(biāo)識(shí)？請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論中告訴我們。

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